Các tổng giám đốc vẫn thưá»ng cảm thấy bị áp lá»±c phải tái tổ chức công ty. Trên thá»±c tế, gần phân ná»a số giám đốc Ä‘iá»u hà nh (CEO) tiến hà nh tái tổ chức công ty trong hai năm đầu tiên sau khi nháºm chức.
Tháºm chÃ, trong thá»i gian gần đây, hoạt động nà y dưá»ng như Ä‘ang tăng tốc vá»›i những tuyên bố liên tiếp vá» việc đại tu bá»™ máy cá»§a các đại gia như Hewlett-Packard, Nokia và Catepilla.
Äiá»u quan trá»ng trong kế hoạch tái tổ chức đầy tham vá»ng nà y phản ảnh chu kỳ kinh tế. Hiện nay, trong cuá»™c khá»§ng hoảng kinh tế toà n cầu, các công ty Ä‘ang chăm chú theo dõi “sức khá»e†cá»§a mình và việc hồi phục hoà n toà n dưá»ng như cần có liá»u thuốc mạnh. Việc thay đổi cấu trúc tổ chức có thể là cách hữu hiệu nhằm Ä‘iá»u chỉnh toà n bá»™ hoạt động để váºn hà nh tốt hÆ¡n.
Bà i toán không đơn giản
Trên thá»±c tế, tái tổ chức công ty là việc đầu tư đầy rá»§i ro vá» thá»i gian, công sức, tà i nguyên và tháºm chà nhiá»u khi không hiệu quả. Trong ba năm trước khi phá sản, hãng xe hÆ¡i Chrysler đã ba lần tái tổ chức cấu trúc và cuối cùng đà nh phải ngáºm ngùi kết hợp vá»›i hãng Fiat.
Theo nghiên cứu gần đây vá» 57 trưá»ng hợp tái cấu trúc tổ chức lá»›n do Hãng Cố vấn chiến lược và Kinh doanh toà n cầu Bain & Company tiến hà nh, chưa đầy 1/3 số trưá»ng hợp thà nh công và hÆ¡n 2/3 trưá»ng hợp còn lại thất bại hoà n toà n.
Tái tổ chức công ty không chỉ đơn thuần là cải tổ nhân sá»± trên bảng sÆ¡ đồ tổ chức công ty. Äó chÃnh là việc cải tổ khả năng cá»§a công ty để có thể đưa ra được những quyết định quan trá»ng nhất, để nhân viên có thể có những quyết định tốt hÆ¡n cùng vá»›i khả năng quyết định nhanh chóng. Việc cải tổ cÅ©ng là m gia tăng lợi nhuáºn hay các quyết định mang lại hiệu quả.
Trưá»ng hợp cá»§a ABB
Tuy ABB là má»™t hãng lá»›n vá» tá»± động hóa và kỹ thuáºt Ä‘iện cá»§a Thụy SÄ©, nhưng hỠđã tiến tá»›i bá» vá»±c phá sản cuối năm 2002. Nguyên nhân là do ABB có nhiá»u đơn vị khác nhau và má»—i đơn vị Ä‘á»u có động cÆ¡ và mục tiêu lợi nhuáºn khác nhau. ChÃnh vì váºy, các quyết định dá»± thầu cho những dá»± án lá»›n liên quan tá»›i nhiá»u đơn vị thưá»ng bị trì hoãn và dẫn tá»›i thất bại trong việc cạnh tranh.
Khi nháºm chức, vị CEO má»›i cá»§a ABB là Jurgen Dormann đã phân tÃch những thất bại trong việc ra quyết định, và bằng cách cá»§ng cố và táºp trung và o nguyên nhân lá»i lá»—, Dormann nghiên cứu tình trạng chồng chéo giữa các đơn vị. Việc tái tổ chức thà nh công và ABB đã phục hồi được khả năng dá»± thầu nhanh chóng, đồng thá»i cạnh tranh mạnh mẽ.
Dormann và những cá»™ng sá»± đã hiểu được mục Ä‘Ãch cá»§a cấu trúc tổ chức má»›i là nhằm để trợ giúp và là m trÆ¡n tru quá trình đưa ra quyết định, cÅ©ng như thấy được những vấn đỠkhác Ä‘á»u có tầm quan trá»ng như nhau.
Tại sao các quyết định cần phải táºp trung? Hoạt động cá»§a tổ chức tháºt ra chÃnh là tổng số quyết định do tổ chức đưa ra và thá»±c thi. SÆ¡ đồ tổ chức má»›i sẽ không thể là m được gì nhiá»u trừ phi nó dẫn tá»›i những quyết định và việc thá»±c thi nhanh hÆ¡n và tốt hÆ¡n.
Trưá»ng hợp cá»§a Yahoo! và Ford
Trong và i năm gần đây, hãng vá» dịch vụ internet là Yahoo! đã tái tổ chức thà nh ba đơn vị là độc giả, những nhà quảng cáo – xuất bản và kỹ thuáºt.
Tuy nhiên, những quyết định quan trá»ng bị sa lầy và những quản trị viên hà ng đầu cá»§a Yahoo! bị mệt má»i vì phải tạo ra những vai trò và chức danh má»›i tương ứng vá»›i ba đơn vị má»›i nà y. Thá»±c tế, việc phát triển sản phẩm cá»§a há» bị đình trệ và chi phà gia tăng.
Chúng ta hãy so sánh cách thức tái tổ chức công ty gần đây cá»§a Ford dưới “triá»u đại†cá»§a Alan Mulally. Trước đó, Mulally đã vạch ra bản giản đồ mô tả những quyết định chÃnh cần tiến hà nh ở má»—i giai Ä‘oạn cá»§a chuá»—i hoạt động (value chain) cá»§a Ford cùng vá»›i cÆ¡ sở hạ tầng cần thiết để thi hà nh chúng hữu hiệu.
Hằng tuần, Mulally và các cá»™ng sá»± theo dõi tiến bá»™ trong việc đưa ra và thá»±c thi những quyết định. Há» loại bá» những thương hiệu không hiệu quả như Aston Martin, Jaguar, Land Rover và Volvo, giảm số dây chuyá»n sản xuất, cá»§ng cố cả vá» nhà cung cấp và bán lẻ…
Cùng với cách quyết định tái tổ chức công ty, Ford đã thay đổi từ cấu trúc dựa trên những đơn vị kinh doanh khu vực sang thà nh hệ thống toà n cầu vỠchức năng và địa lý.
Cấu trúc má»›i nà y cho phép nhóm quản trị viên cao cấp cá»§a Ford có thể đưa ra những quyết định then chốt tốt hÆ¡n và nhanh hÆ¡n, chẳng hạn, tạo nên những ná»n tảng (platform) xe hÆ¡i toà n cầu vốn Ä‘ang gặp khó khăn vá»›i cấu trúc cÅ©.
DÄ© nhiên, Ford vẫn còn đối mặt vá»›i những thách thức, nhưng cho tá»›i nay, cách tiếp cáºn cá»§a Mulally đã giúp Ford vượt qua cÆ¡n đại hồng thá»§y Ä‘ang quét qua ná»n công nghiệp xe hÆ¡i toà n cầu và giúp Ford trở nên mạnh mẽ hÆ¡n so vá»›i các đối thá»§ Mỹ khác.
Ná»n kinh tế toà n cầu Ä‘ang khá»§ng hoảng. Äiá»u đó có nghÄ©a là nhiá»u công ty vẫn phải tái tổ chức cấu trúc trong những tháng tá»›i. Những công ty thà nh công trong những quyết định then chốt sẽ trở nên mạnh mẽ hÆ¡n những công ty chỉ cải tổ nhân sá»± vá» mặt hình thức trên sÆ¡ đồ tổ chức cá»§a mình.
nguồn: doanhnhansaigon.vn
